Video Cara Kerja Sistem Pengapian Mesin Mobil Konvensional

Pada mesin bensin, loncatan bunga api pada busi diperlukan untuk menyalakan campuran udara dan bahan bakar yang telah dikompresikan oleh torak atau piston di dalam silinder. Sedangkan pada mesin diesel udara dikompresikan dengan tekanan yang tinggi sehingga mejadi sangat panas, dan bila bahan bakar disemprotkan ke dalam ruang bakar, maka akan terbakar secara serentak.

Karena pada mesin bensin proses pembakaran dimulai oleh loncatan bunga api tegangan tinggi yang dihasilkan oleh busi, beberapa metode diperlukan untuk menghasilkan arus tegangan tinggi yang diperlukan.

Sistem pengapian (ignition system) pada automobile berfungsi untuk menaikkan tegangan baterai menjadi 10 KV atau lebih dengan mempergunakan ignition coil dan kemudian membagi-bagikan tegangan tinggi tersebut ke masing-masing busi melalui distributor kabel tegangan tinggi.
Tipe sistem pengapian seperti ini dipergunakan pada seluruh motor bensin mobil modern.

Demikian gambaran atau uraian seperti apa itu sistem pengapian pada kendaraan mobil, dan untuk mengetahui bagaimana cara kerja sistem pengapian pada mobil dari mulai baterai sampai ke busi yang dapat memercikan bunga api, berikut video cara kerjanya :

Cara Kerja Sistem Pengapian Konvensional Mesin Mobil

Sekian, video diatas merupakan cara kerja sistem pengapian pada mesin mobil konvensional, dari mulai arus dari baterai sampai ke busi yang dapat memercikan loncatan bunga api pada ruang bakar di dalam silinder mesin.